Consejos para Conducir un Camión con Nieve

Cuando los primeros fríos se empiezan a sentir en las carreteras, acompañados del hielo, la nieve, el viento y la lluvia, los transportistas deben extremar la precaución y, muchas veces, armarse de paciencia. No es fácil conducir un camión en invierno bajo circunstancias climatológicas adversas que aumentan el riesgo de tener averías o sufrir una salida de la vía.

Conviene revisar el líquido de frenos y los niveles de anticongelante del camión cada cierto tiempo en los meses invernales, ya que las condiciones de la carretera a bajas temperaturas exigen al vehículo una respuesta eficaz.

Además, si tienes que cambiar el aceite del motor, ten en cuenta que el aceite semi-sintético o sintético es el mejor para conducir en estas fechas, ya que soporta mejor las bajas temperaturas que los aceites minerales y ayudará a mantener el motor en perfectas condiciones a pesar del frío.

Con la llegada de las primeras nevadas en nuestras carreteras, hemos recopilado los mejores consejos para conducir un camión o furgoneta con nieve. Esperamos que estos consejos te sean de interés y tu conducción sea más segura ante este tipo de situaciones.

Consejos antes de Arrancar

• Revisar el estado de las escobillas del limpiaparabrisas.
• Consultar el estado de las carreteras por las que vamos a transitar en tiempo real.
• Ser conscientes del estado de nuestros neumáticos tras una exhaustiva revisión. No podemos conducir de la misma forma en esas condiciones climatológicas tan adversas con una banda de rodadura que necesite cambiar. que con unos neumáticos nuevos.
• Siempre que se pueda, utilizar neumáticos de invierno.
• En el caso de no disponer de neumáticos de invierno, recomendamos llevar cadenas (y guantes) y sobre todo saber cómo se instalan, 
• Comprobar el sistema de alumbrado y despejar toda la nieve de los faros.
• Comprobar el funcionamiento de la climatización.
• Despejar toda la nieve de las ventanillas con especial atención a todas las zonas de máxima visibilidad asi como retrovisores y parte central.
• Verificar el nivel de combustible y asegurar el mismo para la ruta con un % superior.
• Llevar ropa de abrigo en reserva, pero conducir sin prendas que dificulten el manejo del vehículo.
• Revisar posibles cúmulos de nieve o fragmentos de hielo en el camión antes de ponernos en marcha.

Consejos durante la marcha

• Arrancar y frenar con la máxima suavidad.
• Conducir, en la medida de lo posible, con mayor anticipación de lo habitual.
• Aumentar la distancia de seguridad.
• No abusar del uso del freno motor o retarder para retener el camión. En la medida de lo posible emplear el freno de servicio (pedal), para evitar que las ruedas que frenan se bloqueen (sin adherencia el ABS no puede actuar).
• Estar especialmente alerta si detectamos que las luces de freno del vehículo que nos precede no funcionan.
• Ser especialmente riguroso a la hora de señalizar nuestras maniobras, y permanecer también atento a si actúan de la misma manera los vehículos de nuestro entorno.
• Prestar atención a la visibilidad que puedan tener los conductores de los vehículos de nuestro entorno (un mal desempañado de cristales o espejos resta visibilidad).
• Evitar que se empañen las ventanillas, el parabrisas y retrovisores de nuestro vehículo.

Consejos al Detener el Camión

• No detener el vehículo en charcos que puedan congelarse durante la noche.
• Separar las escobillas del parabrisas si se prevé nevada y heladas nocturnas con el fin de que no queden pegadas al cristal a la mañana siguiente.
• En la medida de lo posible, no dejar el vehículo orientado al norte, o en su defecto buscar una protección natural que minimice el impacto de una helada nocturna.
• No estacionar el vehículo en zonas con pendiente y placas de hie