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En las inspecciones en carretera, este porcentaje se eleva hasta el 2,4%, según el Mitma.

Solo en el 1% de las jornadas se han detectado infracciones en conducción y descanso en las inspecciones a empresa en 2020. El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha presentado al Comité Nacional de Transporte por Carretera el resultado de la ejecución del Plan Nacional de Inspección de Transporte por Carretera de 2020, uno de cuyos principales objetivos es el control de la conducción y descanso de los conductores profesionales.

De los 43.519 expedientes, el 58,8% corresponden a infracciones leves

El Ministerio ha incoado 43.519 expedientes, de los cuales el 58,8% corresponde a infracciones leves. El porcentaje de infracciones sobre jornadas controladas en carretera ha sido del 2,4% y en el control en empresa del 1%. Las actuaciones inspectoras han realizado un control de 3.023.496 jornadas superando el 3% de jornadas que, como mínimo, exige la Unión Europea a cada país.

FRAUDE Y COMPETENCIA DESLEAL

Otro de los objetivos principales ha sido la detección del fraude y la competencia desleal. Se han detectado 781 infracciones en las inspecciones de empresas buzón y 127 en cooperativas de trabajo asociado fraudulentas.

Respecto a la detección del exceso de peso se han incoado 17.438 expedientes sancionadores. A fin de detectar estos excesos de peso se han llevado a cabo controles coordinados con todas las Comunidades Autónomas, realizándose, entre otros, controles específicos a furgonetas donde se controlaron 4.419 vehículos, detectándose 718 infracciones por exceso de peso.

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